На участке, который связывает Транссиб с БАМом, ведутся строительные работы на 14 станциях и разъездах. Построенная в 30-х годах прошлого века однопутная железная дорога Волочаевка – Комсомольск протяженностью 340 км сегодня с трудом справляется с объемами перевозок грузов в направлении портов Ванино и Советская Гавань. Пропускную способность линии планируется увеличить за счет развития раздельных пунктов. В 2017 году здесь будет открыт новый разъезд Утиный и завершится реконструкция станций Партизанские Сопки, Менгон, Мылки и Форель, на которых удлиняют приемо-отправочные пути. В целом это позволит повысить пропускную способность инфраструктуры за счет возможности пропуска поездов повышенного веса и длины, а также увеличения скорости движения составов на ряде реконструированных участков. Еще 9 станций и разъездов намечено сдать до 2020 года. Как уточнили в компании «Бамстроймеханизация», которая входит в Группу компаний 1520 и отвечает за это строительство, в ходе реконструкции не только удлиняются приемо-отправочные пути, но и ведется работа по сооружению водопропускных труб, прокладке кабелей связи и СЦБ, установке металлических опор воздушных линий электропередачи. Предусмотрено устройство новых зданий и построек: аварийных дизель-генераторов, компрессорных станций, пунктов обогрева, пассажирских платформ, постов электрической централизации.