Облик железнодорожной станции Крюково существенно изменится после масштабной реконструкции, к которой приступила Группа компаний 1520. Проект предполагает строительство пассажирского терминала, состоящего из двух павильонов и надземного пешеходного перехода с выходами на Привокзальную и Крюковскую площади, а также на Крюковскую эстакады, где будут устроены автобусные остановки. На месте существующего входа в пешеходный тоннель на Крюковской площади построят одноуровневый павильон для входа в надземный переход с эскалаторами, лестницами и лифтом. В павильоне расположатся билетные кассы, общественные туалеты, служебные и технические помещения.
На Привокзальной площади павильон будет трехэтажным, также с эскалаторами, лестницами и лифтом. Выход к платформам и остановкам на Крюковской эстакаде будет с третьего уровня. Конкорс также послужит связующим звеном с павильоном будущей станции высокоскоростной магистрали (ВСМ).
Полностью перестроена будет и перронная часть станции. Вместо существующих четырех платформ построят три новые под МЦД и электрички. На каждой платформе установят навесы по всей длине с элементами снегозадержания и системой электрообогрева и обустроят пять зон комфорта с двухсторонними лавками и инфракрасными обогревателями, позволяющими в холодное время года поддерживать температуру поверхности в пределах от 5 до 10 градусов тепла. Четвертый перрон, ближе к «новому» городу, создадут при строительстве путей ВСМ, по которым будут ездить и делать остановку в Зеленограде «Сапсаны» Москва – Санкт-Петербург.
Проект конкорса и новых платформ на станции Крюково был разработан в 2020 году институтом «Мосжелдорпроект», который также входит в Группу компаний 1520. Реконструкцией станции будет заниматься Объединенная строительная компания 1520. Подрядчик уже приступил к подготовительным работам.
