В Общероссийской общественной организации «Деловая Россия» состоялось заседание Подкомитета по безопасности на инфраструктурных объектах. В нем приняли участие представители ОАО «РЖД», Группы компаний 1520, АО «Росжелдорпроект», Союза строителей железных дорог, ГК «Автодор», Национального парка "Лосиный остров" и Правительства Новгородской области.
На заседании обсуждались меры по снижению происшествий, приводящих к гибели людей и животных. Актуальность этой темы обусловлена грустной статистикой: в 2020 году в 659 ДТП с участием диких животных, выходящих на дорогу, погибло 88 человек и 862 были ранены. Ситуация касается не только автомобильных дорог.
Как отметил в своем докладе руководитель Дирекции по комплексной реконструкции железных дорог ОАО «РЖД» Вячеслав Фоминых, в ходе инженерно-геологических изысканий, необходимых для проектирования объектов ж/д инфраструктуры, собирается вся информация об объектах животного мира, после чего составляются тематические карты. Это нужно, чтобы понять ареал обитания диких животных и спроектировать объект с соблюдением всех требований по охране окружающей среды. В техническом задании на проектирование обязательно указывается необходимость применения ограждений, что предусмотрено правилами технической эксплуатации РЖД.
Тему продолжил заместитель главного инженера – начальник службы технического и технологического развития АО «Росжелдорпроект» Александр Альхимович, который подробно рассказал о многочисленных требованиях к проектированию, способствующих сохранению флоры и фауны. Особое внимание он уделил биопереходам на объектах инфраструктуры, рассказав об их конфигурациях. Также он затронул тему проектирования ВСМ, ссылаясь на свод правил ОАО «РЖД», касающихся сплошного ограждения линий движения поездов, снижения уровня вибраций от подвижного состава и уровня шума.
Комплексный подход к обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры приносит результаты, но, к сожалению, в отдаленных регионах, где не все участки дорог защищены ограждениями, такие случаи имеют место быть.
Руководитель Подкомитета безопасности «Деловой России» Юрий Данилов и участники дискуссии сошлись во мнении, что меры безопасности надо усиливать. В этой связи Подкомитет продолжит готовить предложения по улучшению нормативной базы в сфере безопасности на железнодорожном и автомобильном транспорте.
