В рамках проекта реконструкции участка 165–172 км федеральной трассы А-360 «Лена» в городе Тында Амурской области компания «Бамстроймеханизация», которая входит в Группу компаний 1520, ведёт строительство нового путепровода.
После сдачи в эксплуатацию и переключения на него движения автомобильного транспорта строители займутся реконструкцией действующих путепровода и моста. На действующем мосту проектом предусматривается замена плит проезжей части, реконструкция опор. На путепроводе заменят все существующие балки пролётных строений, реконструируют опоры. В 2022 году движение по новым мостам и путепроводам станет односторонним.
На отсыпанных механизаторами монтажных площадках установлены два крана грузоподъёмностью 50 тонн. Мостовикам приходится трудиться на строительстве путепровода в условиях повышенной опасности, связанной с непосредственной близостью железной дороги и автомобильной трассы. Сейчас работы ведутся на крайних опорах, третью и четвёртую опоры в междупутье будут возводить в технологические «окна». При производстве работ присутствуют представители служб и подразделений ОАО «РЖД».
На данный момент на путепроводе ведутся работы по сооружению подземной части опоры № 5, а именно: устройство буронабивных свай. Из шести штук выполнено две. По набору прочности бетона насадки второй опоры ведутся работы по устройству подферменных тумб.
Чтобы сдать объект в срок, строители работают круглосуточно. На объекте трудится бригада из 10 человек. Определённые сложности мостовикам создают неблагоприятные климатические условия, монтажники работают на открытом пространстве, где постоянно дует сильный ветер. С потеплением темпы работ возрастут, прогрев техники не потребуется. На производственный участок передислоцированы буровой станок и самосвалы. Длина строящегося путепровода 90 м, он будет состоять из четырёх железобетонных пролётов, которые уже пришли в Тынду с хабаровского завода.
По материалам газеты "Дальневосточная магистраль", ИД "Гудок".
