В Москве будут построены четыре новые железнодорожные станции – две в районе Дорогомилово и две в Пресненском районе. Они будут расположены на новой ветке, которая соединит Киевское и Смоленское направления железной дороги. В свою очередь ветка будет использована для организации движения по Московским центральным диаметрам (МЦД). Проектированием и строительством ветки занимается Группа компаний 1520.
Соединительная ветвь протяженностью 4,3 км будет сдана в эксплуатацию в 2022 году. Новая ветка может войти в маршрут МЦД-4: Апрелевка – Железнодорожный. Так она обозначена на перспективной схеме Московских центральных диаметров, размещенной на сайте стройкомплекса Москвы. В настоящее время приняты следующие варианты названий остановочных пунктов: «Поклонная», «Кутузово», «Камушки» и «Ермакова роща», сообщили Gudok.ru в Группе компаний 1520, которая реализует проект. Станция «Поклонная» будет сооружена в районе Парка Победы, «Кутузово» – вблизи Кутузовского проспекта, «Камушки» – рядом с Москва-Сити, «Ермакова Роща» - вблизи Звенигородского шоссе. Все станции будут берегового типа. Конструктивные решения остановочных пунктов будут решены в современном стиле с использованием стекла, стали и бетона, сообщила заместитель директора центра по комплексному управлению проектами Московского железнодорожного узла АО «Росжелдорпроект» (входит в Группу компаний 1520) Елена Андросюк.
Станция «Поклонная» будет сооружена на Киевском направлении Московской железной дороги у дома N17 на улице Поклонная. Расстояние от остановочного пункта до станции метро «Парк победы» составит 450 метров. Платформа будет построена под путепроводом, который соединяет улицу Генерала Ермолова и Южный дублер Кутузовского проспекта. Станция «Кутузово» расположится между Москвой-рекой и Кутузовским проспектом. С нее будет организован переход на станцию Московского центрального кольца «Кутузовская» и одноименную станцию метрополитена.
Станция «Камушки» будет сооружена на противоположном, левом берегу Москвы-реки. Так как этот берег ниже, то железнодорожная ветвь будет расположена на эстакаде. Также эстакада необходима, чтобы пройти над уличной дорожной сетью и над Третьим транспортным кольцом. То есть эстакада будет построена на третьем уровне. Ее высота в наивысшей точке будет достигать 35 метров над поверхностью земли. Строительство объекта началось в конце 2018 года. Остановочный пункт «Камушки» также разместится на эстакаде. Он будет иметь переходы в закрытом контуре («сухие ноги») на станцию МЦК «Деловой центр» и станцию метрополитена «Международная». Кроме того, будет организован переход на остановочный пункт «Тестовская» Смоленского направления Московской железной дороги. Перроны будут напротив друг друга только частично. Сооружение оформят в стиле, соответствующем соседнему району Москва-Сити. Остановочный пункт «Ермакова Роща» пока не предусматривает пересадок на другие станции. Он будет построен в месте пересечения 28-й соединительной ветви и Звенигородского шоссе.
По материалам портала Gudok.ru
