Компания «Бамстроймеханизация», которая входит в Группу компаний 1520, продолжает реализацию проекта «Строительство мостового перехода четного пути через реку Зею на 7817 км Забайкальской железной дороги».
Мост через реку Зея на Транссибирской магистрали в Амурской области в четном направлении был построен в 1936 году и сегодня уже практически исчерпал свой ресурс. Поэтому ОАО «РЖД» было принято решение о строительстве нового мостового перехода рядом с действующим. К реализации этого проекта «Бамстроймеханизация» приступила в 2016 году.За прошедший период работы было погружено 127 свай, возведено 10 опор, собрано более 4 тыс. тонн из 5,6 тыс. тонн металлоконструкций пролетных строений.
Русловая часть Зейского моста состоит из 7-ми сборнометаллических пролетных строений расчетным пролетом 127 метров каждое. Масса одной такой конструкции составляет порядка 800 тонн. На сегодняшний день выполнен монтаж 4-х русловых пролетов и 2-х береговых. Специализированные бригады монтажников приступают к устройству 5-го пролета в русле реки. До сентября «Бамстроймеханизации» предстоит выполнить монтаж еще двух пролетных строений. Весь объем металлоконструкций уже доставлен на площадку строительства и ожидает своей очереди на монтаж.
Одновременно со строительством моста ведется сооружение восточных и западных подходов к нему. Механизаторы «Бамстроймеханизации» уже выполнили основной объем работ по сооружению земполотна под верхнее строение пути. В целом длина мостового перехода составит более 3-х километров, из которых почти 1 км (984 метра) – это протяженность самого моста через реку Зея.
Зейский мост имеет большое значение не только для Транссибирской железнодорожной магистрали, но и для страны в целом. Этот путь является связующим между Центральной частью России и Дальним Востоком. Новый мост позволит более чем вдвое увеличить объем перевозок через восточные порты страны.
