Группа компаний 1520 купила долю в "ФСК Мостоотряд-47"

Группа компаний 1520, один из крупнейших российских производственно-строительных холдингов, сообщила, что купила 50% "ФСК Мостоотряд-47" у семьи российских предпринимателей Пироговых (у них осталось 50%). Сделка завершена, подтвердил "Ведомостям" гендиректор "ФСК Мостоотряд-47" Олег Пирогов. Сумма и условия сделки участниками не раскрываются. Увеличение доли Группы компаний 1520 не предполагается, сказал Пирогов. Сумма сделки могла составить не менее 600 млн руб. с учетом долга компании, подсчитал генеральный директор "Infoline-аналитики" Михаил Бурмистров.

Основной профиль Группы компаний 1520 - развитие железнодорожной инфраструктуры. В нее входят строительные компании ("Бамстроймеханизация", Объединенная строительная компания 1520, "Форатек энерготрансстрой") и проектные организации ("Росжелдорпроект", "Ленгипротранс", "Дальгипротранс"). В парке - более 2000 единиц строительной техники, в штате - свыше 12000 человек.

Компании, входящие в группу, принадлежат структурам, связанным с гендиректором ООО "Группа компаний 1520" Алексеем Крапивиным и его партнерами. Это один из крупнейших подрядчиков РЖД, портфель заказов составляет около 17 млрд руб., говорил осенью 2017 г. представитель группы. Консолидированные финансовые результаты не раскрываются.

"ФСК Мостоотряд-47" строит и ремонтирует искусственные сооружения (мосты, тоннели) в европейской части России и это один из крупнейших игроков в этой сфере, говорит Пирогов. В компании работает более 1400 человек, в парке - 200 единиц техники. В 2016 г. (более свежих данных нет) компания получила 78,95 млн руб. чистой прибыли при выручке 3,68 млрд, гласят данные системы "СПАРК-Интерфакс".

Сделка позволит Группе компаний 1520 нарастить компетенции в сфере строительства и ремонта искусственных сооружений и участвовать в реализации крупных инфраструктурных транспортных проектов в Москве и других регионах России, перечисляет Крапивин (его слова приводятся в сообщении).

Основной интерес к активу связан с созданием Московских центральных диаметров (МЦД) - совместными силами можно будет выполнить больше работ, пояснил "Ведомостям" источник, близкий к Группе компаний 1520. Интересно совместное участие в ряде проектов, в их числе МЦД, сказал Пирогов.

Реализацией проекта МЦД занимается РЖД совместно с правительством Москвы. Сейчас идет проектирование первых двух диаметров, в этой работе участвует пул организаций, в том числе "Росжелдорпроект", говорит источник "Ведомостей". Когда будут объявлены конкурсы на строительство первых МЦД и какими могут быть условия, он не сказал. Представитель РЖД это не комментирует. Представители департаментов транспорта и строительства Москвы на вопросы "Ведомостей" не ответили.

Первые два МЦД появятся в конце 2019 г. - от Одинцова до Лобни (смоленско-савеловское направление; 11 пересадок на метро, две - на Московское центральное кольцо (МЦК), две - на радиальные железнодорожные направления) и от Нахабина до Подольска (курско-рижское направление; 13 пересадок на метро, шесть - на радиальные железнодорожные направления и две - на МЦК), говорится на сайте мэрии Москвы. К этому сроку РЖД, по словам представителя монополии, планирует завершить проект по развитию смоленского направления (до четырех главных путей), что позволит организовать на участке Москва - Одинцово и тактовое движение скорых электропоездов, и движение электропоездов МЦД. Сейчас формируются предложения по развитию рижского направления, планируются мероприятия по развитию железнодорожной инфраструктуры на станциях Одинцово, Лобня, Нахабино и Подольск (дополнительные пути для оборота и отстоя поездов МЦД, пункты экипировки и технического обслуживания). Также к запуску движения по МЦД предстоит построить 12 новых и реконструировать еще семь остановочных пунктов, добавляет он. Бурмистров оценивает первые два МЦД в 55-60 млрд руб.

Предполагаемые инвестиции в МЦД не раскрываются. Проект МЦК обошелся РЖД, федеральному и московскому бюджетам примерно в 140 млрд руб., а в течение 15 лет затраты могут достичь 200 млрд руб.

Газета "Ведомости".